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C-HRとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   アウディ  RS4アバント
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 323万円1398万円
RS4アバントの相場表を見る
1798 中古車掲載台数 30
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー/禁煙/ドライブレコーダー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ DA ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ 記録簿

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ Bカメラ レーダークルコン

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ TCナビ フルセグTV バックモニター ETC DVD再生 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    184万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G パノラミックビューモニター ワンオーナー モデリスタエアロ ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール BSM ETC2.0

    本体価格
    241万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    145.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    648万円

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    368.9万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    888.7万円

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    本体価格
    758万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD OP194/カーボンスタイリングP/RSデザインP

    本体価格
    1030万円

関東
421
196.3万円
関西
221
197.9万円
東海
374
194.6万円
北海道
62
187.3万円
九州
307
194万円
東北
131
192.9万円
北陸・甲信越
98
187.7万円
中国
119
189.8万円
四国
65
211.2万円
地域別台数
関東
17
784.3万円
関西
7
770.7万円
東海
2
947.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
2
923万円
北陸・甲信越
1
730万円
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

RS4アバントの中古車を探す

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C-HRとRS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  RS4アバント
229万円315.5万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1196~1797 排気量(cc) 2893
98~116 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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