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RS4アバントとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS4アバント   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
313万円1198万円
RS4アバントの相場表を見る
中古車相場 52.9万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
32 中古車掲載台数 44
  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD EVENTURI カーボンセラミックブレーキ パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾースト カーボンインテリアトリム

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 後期型 禁煙車 正規ディーラー記録簿6枚付 RSデザインパッケージレッド 純正ナビフルセグTV 全周囲カメラ 黒革ヒーター バング&オルフセンスピーカー 電動ゲート 純正前後ドラレコ ワイヤレス充電 赤キャリパー

    本体価格
    619万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 右H&6MT 走行3.6万K 専用黒本革&RS4ロゴエンボス加工シート クワトロ+DRC(ダイナミック・ライド・コントロール)純正OPソーラーSR カーボントリム カロッツェリアナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth接続 Fドラレコ

    本体価格
    795万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 ホワイトスタイルリミテッド 4WD AudiExclusive特別仕様限定車 右H/6MT OPソーラーSR ホワイトスタイルLTD(ホワイトFグリル&サイドモール/チタンルックドアミラー&マフラー/マットグレー19AW/スポーツサスペンション+/RS4ロゴ黒革バケットシート)

    本体価格
    635万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD アシスタンスPKG/追ACC/サイド&レーンアシスト/黒革/マッサージ/全席ヒーター/バーチャルCP/B&Oサウンド/マトリクスLED/RSスポーツEX/RS専用エクステリア&20AW/2年保証

    本体価格
    575万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD ソノマグリーン カーボンスタイリングPKG RSデザインPKG RSスポーツエグゾースト OP20インチブラックAW レッドキャリパー パノラマサンルーフ TVチューナー ブラックAudiリング カーボンインテリア パークアシスト

    本体価格
    928万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    313万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポーツエキゾーストシステム アシスタンスパッケージ  アルミホイールダブルスポークエッジデザイングロスアンスラサイトブラックポリッシュト

    本体価格
    648万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 黒革 ABT21inAW カ-ボンSPKG KW車高調 アーミトッリックスマフラー B&Oサウンド RSデザインPKG RSスポ-ツEX バ-チャルCP マトリクスLEDヘッドライト カ-ボンデコラティブパネル カラ-ドブレ-キキャリパ-赤 HUD ACC

    本体価格
    570万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD CS認定5A/左H/パノラマサンルーフ/カーボンスタイリング/シートヒーター/ブラックエンブレム/マトリクスLEDライト/バング&オルフセン/ACC/LKA/BSM/バーチャルコックピット/MMIナビ/DRC付スポーツサス/20インチAW

    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    179.3万円

関東
17
789.3万円
関西
6
923.3万円
東海
4
761.8万円
北海道
0
---
九州
2
598万円
東北
1
1058万円
北陸・甲信越
2
744.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
19
136.3万円
関西
4
102.3万円
東海
6
92.8万円
北海道
0
---
九州
7
140.1万円
東北
4
95.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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RS4アバントとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  RS4アバント   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
1196万円1535万円 新車時価格 314万円369万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2893 排気量(cc) 1984
450 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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