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フリード+とA6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  A6
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 45万円728万円
A6の相場表を見る
909 中古車掲載台数 104
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ハーフレザー 純正SDナビ CD DVD Bluetooth MSV フルセグ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール 左右パワースライドドア TRC 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー LEDライト シートヒーター

    本体価格
    88.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 追従クルコン ナビ バックカメラ Bluetooth TV ドラレコ ETC 両側パワースライドドア LEDライト スマートキー プッシュスタート 走行5.3万km 試乗OK

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正9インチナビ Bluetooth フルセグTV ハーフレザーシート LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    94万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング フルセグTV/Cパッケージ/15インチAW

    本体価格
    111.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G (関東カスタムカー) 安心保証付き/新品ホイール・タイヤ/新品キャリア/クルーズコントロール/ヘッドライトアイライン/両側電動スライド/LEDヘッドライト/ETC/Bluetooth・フルセグ付き/バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth バックモニター ETC USB  ホンダセンシング/CMBS/ACC/LKAS Sパッケージ15インチアルミホイール  コンビシート&専用インテリア  両側パワスラドア シートヒーター

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車いす仕様車 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC 両席パワースライドドア シートヒーター 前後ドラレコ ホンダセンシング

    本体価格
    196.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正9インチナビ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

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    185万円

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    本体価格
    358万円

関東
357
169.7万円
関西
109
165.1万円
東海
118
184.5万円
北海道
39
205.3万円
九州
92
166万円
東北
73
162.3万円
北陸・甲信越
45
160.3万円
中国
50
164.3万円
四国
26
185万円
地域別台数
関東
34
292.5万円
関西
21
354.5万円
東海
14
328.8万円
北海道
11
186万円
九州
7
233.4万円
東北
5
218.7万円
北陸・甲信越
6
279.5万円
中国
5
223.3万円
四国
1
130万円

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フリード+とA6のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  A6
190万円321.5万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1496 排気量(cc) 1968~2994
110~131 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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