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A6とコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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A6とコルトプラスの中古車情報を比較する

アウディ  A6   三菱  コルトプラス
VS
45万円797.9万円
A6の相場表を見る
中古車相場 9.9万円40万円
コルトプラスの相場表を見る
157 中古車掲載台数 17
  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED サイドアシスト ACC

    本体価格
    178万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD RSエアロ バング&オルフセンスピーカー

    本体価格
    210万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーpkg B&Oサウンド OP20inAW

    本体価格
    539万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンス Sヒーター HDマトリ MMI 認中

    本体価格
    432.9万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD MMI ACC 電動シート BTAudio Sline

    本体価格
    600万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロP 20インチ 黒エンブレム

    本体価格
    707万円

  • アウディ A6 45 TFSI quattro sport Sライン 純正20インチホイール

    本体価格
    550万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    688万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 1オーナー ヒーター付P革シート 純正ナビ

    本体価格
    98.5万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD SEパッケージ レーダークルーズ 本革

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    40万円

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    16万円

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    9.9万円

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    29.9万円

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    28万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 電動リヤゲート

    本体価格
    19.8万円

関東
61
309.1万円
関西
22
321.1万円
東海
16
391.9万円
北海道
20
175.6万円
九州
14
256.3万円
東北
4
358.2万円
北陸・甲信越
13
319.7万円
中国
5
215.4万円
四国
2
454万円
地域別台数
関東
10
22.4万円
関西
3
29.2万円
東海
2
18万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
29.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19.8万円
四国
0
---

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A6とコルトプラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   三菱  コルトプラス
740万円1140万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1968~2994 排気量(cc) 1332~1499
204~340 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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