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A6とMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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A6とMR-Sの中古車情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  MR-S
VS
38万円778万円
A6の相場表を見る
中古車相場 40万円358万円
MR-Sの相場表を見る
178 中古車掲載台数 163
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    615万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD パワーシート 本革シート バックカメラ

    本体価格
    94万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD HDマトリクス イージクローザー ACC

    本体価格
    369.3万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD プレセンスPKG LEDヘッド 木目調パネル

    本体価格
    64.8万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD Audi認定中古車HDマトリクス アシスタンス

    本体価格
    398万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 20インチアルミHDマトリクスLEDヘッド

    本体価格
    417万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD SEパッケージ

    本体価格
    応談

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD BORBET20AW 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • アウディ A6 セダン 40 TDI quattro sport 元デモカー 認定中古車

    本体価格
    669万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    158万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Bエディション 後期 F6速 フルエアロ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 2ZZエンジン換装公認OH済 VeilSideエアロ

    本体価格
    298.2万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT ETC ハードトップ スペキー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション WORK15AW D席RECARO

    本体価格
    105万円

関東
68
318.4万円
関西
24
305.9万円
東海
21
466.8万円
北海道
23
170.3万円
九州
13
313.8万円
東北
6
336.2万円
北陸・甲信越
13
293.6万円
中国
8
265.4万円
四国
2
454万円
地域別台数
関東
50
128.8万円
関西
27
116.4万円
東海
18
137.2万円
北海道
7
75.1万円
九州
27
102万円
東北
7
99.1万円
北陸・甲信越
12
145.4万円
中国
10
142.7万円
四国
5
141.4万円

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MR-Sの中古車を探す

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A6とMR-Sのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  MR-S
740万円1140万円 新車時価格 207.9万円240万円
セダン ボディタイプ オープン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1968~2994 排気量(cc) 1794
204~340 最高出力(馬力) 140~155
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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