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アリオンとA6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリオン   アウディ  A6
VS
69.2万円192.1万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 32.9万円728万円
A6の相場表を見る
28 中古車掲載台数 115
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正オーディオ・衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 リース可 ETC クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム CVT キーレスエントリー CD USB ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 純正7インチメモリーナビゲーション バックガイドモニター オートエアコン サイドバイザー ハロゲンヘッドライト フロントフォグランプ ステアリングスイッチ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    71.6万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ナビ・TV フルセグ 横滑り防止 バックモニター スマートキー DVD再生 記録簿 ETC パワーウィンドウ 盗難防止装置 メモリーナビ アルミホイール キーレス オートエアコン ワンオーナー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 社外SDナビ ドラレコ ハロゲンライト ETC

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ メモリーナビ・ バックモニター付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アリオン アリオン A20 ドラレコ・コーナーセンサー・純正ナビ・フルセグ・バックモニタ・HIDヘッドライト・ETC・ワンオーナ

    本体価格
    117万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    429.9万円

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    88万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    280万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ブラックレザー 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    58万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD (禁煙車)(後期型)(Sライン専用エアロ)(4WD)(黒本革シート)(メーカーナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(BOSEサウンド)(パワーシート)(シートヒータ)(ETC)(純正19インチ)

    本体価格
    138.9万円

関東
6
147.9万円
関西
2
93.6万円
東海
3
190.7万円
北海道
6
116.9万円
九州
0
---
東北
4
133万円
北陸・甲信越
4
146.1万円
中国
1
123.1万円
四国
2
106万円
地域別台数
関東
34
315.7万円
関西
23
346.5万円
東海
23
354.3万円
北海道
11
163万円
九州
3
188万円
東北
6
191.8万円
北陸・甲信越
7
235.7万円
中国
4
232.1万円
四国
4
233.5万円

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トヨタ  アリオン   アウディ  A6
168万円278.9万円 新車時価格 740万円1157万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1496~1986 排気量(cc) 1968~2994
109~158 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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