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500(チンクエチェント)とA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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500(チンクエチェント)とA6アバントの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  A6アバント
VS
13万円330万円
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中古車相場 289円698万円
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864 中古車掲載台数 129
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 7インチUコネクト シートリフター ETC車載器

    本体価格
    169.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 認定中古車 1200cc MTモード付5速AT クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC バックカメラ アップル・アンドロイド対応 USBポート LEDデイライト 禁煙車

    本体価格
    215万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビ 禁煙車

    本体価格
    29.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト applecarpay対応ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC リアフォグランプ アイドリングストップ Bluetooth接続対応&USB接続ポート LEDディライト ECOモード 取説&保証書 1年保証付

    本体価格
    185.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 認定中古車 チンクエチェント生誕60周年限定300台 タイミングベルト交換付き 1200cc 5速AT FIATビンテージロゴ 専用シート/フロアマット/16inAW グラスルーフ メモリーナビTV ETC ワンオーナー禁煙

    本体価格
    143.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ Uconnect ETC 純正15インチAW 本革巻きステアリング

    本体価格
    156万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イタリー 150台限定車 ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth接続対応&USB接続ポート フロント&リアフォグランプ HIDヘッドライト バックソナー 純正15インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    132.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S クラッチ新品交換 ハーフレザーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ ツインエア 150台限定車 ターボ キーレス スペアキー有 MTモード付5速AT ETC

    本体価格
    22万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ 純正ETC MTモード付き エアコン 純正キーレス 禁煙車 車検整備付き MTモード付き エアバック(運転席・助手席) スペアキー 点検記録簿あり 盗難防止装置 横滑り防止装置 パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

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    161万円

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    本体価格
    108.5万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD S6タイプグリル OP19AW 黒革 BOSEサウンド ATバルブボディ交換済み

    本体価格
    75万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 黒革 BANG&OLUFSEN マトリクスLED 20AW TV

    本体価格
    425万円

関東
241
113.6万円
関西
176
114.6万円
東海
144
127.3万円
北海道
25
127.3万円
九州
107
110.9万円
東北
54
95.7万円
北陸・甲信越
47
128万円
中国
44
127万円
四国
26
118.3万円
地域別台数
関東
45
307.6万円
関西
17
275.9万円
東海
26
291.3万円
北海道
9
101.4万円
九州
9
250.9万円
東北
9
376万円
北陸・甲信越
13
278.6万円
中国
1
568万円
四国
0
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500(チンクエチェント)とA6アバントのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  A6アバント
179万円344万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
875~1368 排気量(cc) 1968~2994
69~100 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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