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A6アバントとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   ホンダ  HR-V
VS
289円698万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 70万円80万円
HR-Vの相場表を見る
143 中古車掲載台数 3
  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD ETC. アルミホイル. シートヒーター. 革シート

    本体価格
    263万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ エクステンディッドアルミニウムブラック/ブラックグラスルックコントロールパネル S line パッケージ リヤコンフォートパッケージ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    418万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 48000キロ/黒革/電動シート/ドラレコ/ナビTV/D記録簿8枚/Bluetooth/ETC/新品タイヤ/BOSEサウンド/バックカメラ/ブレーキホールド/電動パーキング/スマートキー/スペアキー/20inAW

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD スマートキー 本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    122万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    161.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED 純正ナビ フルセグTV 茶レザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア ワイアレスチャージャー オートホールド パドルシフト ステアリングスイッチ レインセンサー 純正18AW

    本体価格
    391.1万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 革シート/純正メーカーフルセグナビ/シートヒーター/全方位カメラ/LEDヘッドライト/20インチホイール/ETC/Sライン専用ステアリング/ローダウン

    本体価格
    289円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD KW車高調・BCフォージド鍛造20インチAW・黒革 シートH・パノラマSR・電動トランク・Bluetooth・ドラレコ・LEDヘッドライト

    本体価格
    92.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックstyle/パルコナレザー/地デジ/テクノロジーパッケージ/マトリクスLEDライト/シートメモリー/レーンアシスト/アダプティブクルーズコントロール/前後シートヒーター/アンビエントライト/認定中古車

    本体価格
    507.7万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外エアロ・純正アルミ・純正ナビ

    本体価格
    224万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    80万円

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    70.2万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J CD パワステ 点検記録簿 キーレス パワーウィンド 車検R8年12月

    本体価格
    70万円

関東
48
290.7万円
関西
18
344.9万円
東海
26
271.1万円
北海道
11
114.6万円
九州
11
271.3万円
東北
13
359.4万円
北陸・甲信越
13
280.5万円
中国
3
257.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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A6アバントとHR-Vのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   ホンダ  HR-V
776万円1171万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1968~2994 排気量(cc) 1590
204~340 最高出力(馬力) 105~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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