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シャトルとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アウディ  A6アバント
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 45万円820万円
A6アバントの相場表を見る
894 中古車掲載台数 142
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ/ワンセグ/Bカメ/ドラレコ

    本体価格
    143.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正ナビ  リアカメラ ETC  車検整備付

    本体価格
    79.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 寒冷地 クルコン 衝突軽減 社外エンスタ

    本体価格
    91.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期型純正9型ナビBカメラTV運転支援LED

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正7インチナビ ETC BC 前後DR

    本体価格
    147.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビ Bカメ クルコン LED ハーフレザー ETC

    本体価格
    116.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 安心PK ・ナビ・ドラレコ・バックカメラ・E

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC LEDライト

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 自社 ローン 2年保証付 8インチナビ

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    180万円

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    409.8万円

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    本体価格
    138万円

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  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革  BOSEサウンド クルコン 純正19AW

    本体価格
    129.9万円

関東
294
113.8万円
関西
91
123.4万円
東海
77
123.6万円
北海道
82
130.4万円
九州
116
123.1万円
東北
103
127.8万円
北陸・甲信越
76
135.1万円
中国
37
109.6万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
58
420.6万円
関西
21
351.9万円
東海
23
291.1万円
北海道
14
177.1万円
九州
5
320.4万円
東北
10
411.3万円
北陸・甲信越
8
395.9万円
中国
1
310万円
四国
2
515万円

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シャトルとA6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  A6アバント
169万円277.2万円 新車時価格 776万円1171万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1496 排気量(cc) 1968~2994
110~132 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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