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S6と488GTBを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S6   フェラーリ  488GTB
VS
153.8万円1278万円
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中古車相場 2168万円3500万円
488GTBの相場表を見る
17 中古車掲載台数 38
  • アウディ S6 4.0 4WD 黒革 SR BOSE Bluetooth 20inAW

    本体価格
    194万円

  • アウディ S6 2.9 4WD アルミホイール5ツインスポークVデザイン グラファイトグレー ポーリッシュト8.5Jx21 デコラティブパネル カーボン ツイル ワイヤレスチャージング カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    1278万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングPKG OP21AW プライバシーガラス 赤キャリパー パークアシストPKG ワイヤレスチャージング 本革 アンビエントライティング TVチューナー サラウンドビューカメラ サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    497.7万円

  • アウディ S6 5.2 4WD 

    本体価格
    219万円

  • アウディ S6 2.9 4WD Bang&Olufsen3Dサウンドシステム ドライビングパッケージ カラードブレーキキャリパー 電動ステアリング  電動トランクリッド

    本体価格
    623万円

  • アウディ S6 2.9 4WD サンルーフ Bang&Olufsenサウンド OP21AW ブレーキレッドキャリパー リヤシートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    418.3万円

  • アウディ S6 4.0 4WD アシスタンスパッケージ リヤコンフォートプラスパッケージ ディーラー記録簿 禁煙車 天井張り直し済み マトリクスLED 純正20インチAW ブラックレザーシート シートヒーター フルオリジナル ACC BSM LKA MMIナビ

    本体価格
    338万円

  • アウディ S6 5.2 4WD ソーラーサンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    153.8万円

  • アウディ S6 4.0 4WD セラミックブレーキ コンフォートシート ベンチレーション サンルーフ アドバンスポーツ20インチAW マトリクスLEDヘッドライト 後期型

    本体価格
    398万円

  • アウディ S6 2.9 4WD エクステンディッドフルレザーPKG ドライビングPKG パークアシストPKG ブラックスタイリング リヤスポーツディファレンシャル Bang&Olufsen アウディプレセンスベーシック 電動テレスコピック 認定中古車

    本体価格
    507.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2520万円

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    本体価格
    2890万円

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    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 20インチAW Fリフター カーボンLEDステア

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 Fリフト カーボンLEDステアリング 488 GTB Special Order Color AZZURO MONACO Front Lift System

    本体価格
    2370万円

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    本体価格
    2168万円

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    本体価格
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    本体価格
    3500万円

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    本体価格
    2900万円

関東
6
477.7万円
関西
7
342.8万円
東海
3
702万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
618万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
2604.8万円
関西
9
2776.9万円
東海
10
2856.7万円
北海道
2
3015万円
九州
2
2750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2764.9万円
中国
0
---
四国
1
2650万円

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S6と488GTBのカタログ情報を比較する

アウディ  S6   フェラーリ  488GTB
1303万円1423万円 新車時価格 3070万円
セダン ボディタイプ クーペ
4955×1885×1420 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
2893 排気量(cc) 3902
450 最高出力(馬力) 670
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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