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ランドクルーザー200とS6を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とS6の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   アウディ  S6
VS
199.9万円899.8万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 213万円1150万円
S6の相場表を見る
198 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD マルチテレインモニター

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 純正HDDナビ 前後純正エアロ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD フルエアロ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    319.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD 純正7型SDナビ・フルセグTV・5人乗り

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 ランドクルーザー AX Gセレ 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX ブルーノ クロス 4WD フルバルドエアロキット

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 本州仕入 後期ZX仕様 24アルミ モデリスタ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 純正マルチ ドラレコ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD /ワンオーナー車/本革/10.2型Rモニター/

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    652.9万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 電動レザーシート 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • アウディ S6 4.0 4WD サンルーフ BOSEサウンド OPホワイト

    本体価格
    297万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 左H黒革SR21アルミ全方位LEDライトSキー

    本体価格
    298.8万円

  • アウディ S6 2.9 4WD レザーシート シートベンチレーション

    本体価格
    1125万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 後期 SR 黒革 ナビ ACC Dアシスト BBS19AW

    本体価格
    258万円

  • アウディ S6 2.9 4WD SR 黒革 ナビ 21AW 全方位カメラ

    本体価格
    835万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 赤革 SR ACC 全方位カメラ

    本体価格
    213万円

関東
58
500.7万円
関西
22
479.5万円
東海
29
469.9万円
北海道
40
505.8万円
九州
21
500.3万円
東北
7
454.2万円
北陸・甲信越
12
459.3万円
中国
7
451.3万円
四国
2
368.9万円
地域別台数
関東
4
454.7万円
関西
4
427.9万円
東海
1
1125万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
235.5万円
北陸・甲信越
2
497.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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S6の中古車を探す

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ランドクルーザー200とS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   アウディ  S6
435万円723.6万円 新車時価格 1303万円1404万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
4608~4663 排気量(cc) 2893
288~318 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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