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CX-5とRS6を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とRS6の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  RS6
VS
32.8万円436.8万円
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中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
2962 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    333.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 360度カメラ 電動リアドア 追従クルコン

    本体価格
    293万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 元試乗車 360ビュー ナビETC ALH シートヒータ 電動リアゲート 電動シート パーキングセンサー ALH 標識認識

    本体価格
    303万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 1オ-ナ-車輌/記録簿/禁煙車/アルパインフリップダウン(後席)モニタ-/全方位カメラ/シ-トヒ-タ-/ステアリングヒ-タ-/前後ドラレコ/LEDライト/スマ-トキ-2個/SBS/SCBS/BSM/レ-キ-プアシスト/ブレ-キホ-ルド/純正ナビ

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 メーカーナビ BOSEサウンド BSM 地デジTV CD/DVD フォグランプ パワーバックドア ステアリングヒーター 前席パワーシート シートメモリー 全席シートヒーター

    本体価格
    200.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ フルセグTV シートヒーター 本革シート パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    149.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル車 ETC ドラレコ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ フルセグ 360°モニタ MRCC ETC 前後ドラレコ PシートPゲート 純正マット スペアキー

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 地デジ 360°ビューモ

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    55.9万円

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  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
843
217.3万円
関西
418
214.9万円
東海
449
204.4万円
北海道
142
193.8万円
九州
395
214.6万円
東北
185
194.4万円
北陸・甲信越
263
217.2万円
中国
205
230.2万円
四国
62
197.5万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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RS6の中古車を探す

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CX-5とRS6のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  RS6
246.2万円422.5万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1997~2488 排気量(cc) 4991
155~230 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2962台、RS6の中古車は2台掲載しています。
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