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A5スポーツバックとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとRS6アバントの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   アウディ  RS6アバント
VS
46.8万円722万円
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中古車相場 220万円2100万円
RS6アバントの相場表を見る
249 中古車掲載台数 33
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD OP19AW マトリクスLED セーフティPKG

    本体価格
    330.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    153万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLED バーチャルCP 黒革 ACC TV

    本体価格
    199万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型ナビ地デジ新品20AWディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ サンルーフ/Sline/19インチ/マルチアンビ

    本体価格
    371万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    343万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    328万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    218万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    66万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシP ACC サイドA 全周囲C マトリLED2年保

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    2100万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD パフォーマンス カーボンスタイリング

    本体価格
    1920万円

  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD 1オーナー AKRAPOVIC RSパフォーマンスPKG

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    918万円

  • アウディ RS6アバント  サンルーフ DRC B&O 認定中古車

    本体価格
    1488万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD B&O パノラマSR カーボンP&ブレーOP448

    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 1年保証案内可 法人ワンオーナー

    本体価格
    1328万円

関東
92
297万円
関西
46
316.2万円
東海
38
356.4万円
北海道
18
153.4万円
九州
18
258万円
東北
9
233.8万円
北陸・甲信越
12
303.2万円
中国
13
355.4万円
四国
3
381.3万円
地域別台数
関東
18
1300.7万円
関西
9
1249.8万円
東海
3
712.3万円
北海道
0
---
九州
2
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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A5スポーツバックとRS6アバントのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   アウディ  RS6アバント
546万円864万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1968~1984 排気量(cc) 3996
163~265 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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