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RS6アバントとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS6アバント   アウディ  TT RSクーペ
VS
291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
中古車相場 218万円868万円
TT RSクーペの相場表を見る
37 中古車掲載台数 28
  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD RSアダプティブエアサスペンション BANG&OLUFSEN バルコナレザー シートベンチレーション マットアルミニウムスタイリングパッケージ デコラティブパネルカーボンツイル プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    1340万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD スペシャルボディカラー/カーボンブラックスタイル/RSエキゾースト/3DBang & Olufsen/22インチホイール/パノラマルーフ

    本体価格
    1860万円

  • アウディ RS6アバント 4WD B&O プライバシー セラミックブレーキ

    本体価格
    1333万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD セラミックブレーキ リミッター305キロ ブラックスタイリングPKG 社外DSP アニメーションライト TVキャンセラー RSスポーツサス プレセンスベーシックリヤ パノラマサンルーフ 可変エキゾースト

    本体価格
    1278万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 24500km/1オーナー/右H/22インチAW/Bang & Olufsen/RSアダプティブエアサス/Sスポーツシート/RSバンパー

    本体価格
    1288万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD OP699 Audi exculsiveスペシャルボディカラー ドライカーボンエアロ カーボンスタイリングPKG セラミックブレーキ RSスポーツサスペンション RSスポーツエキゾースト パノラマサンルーフ

    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS6アバント 5.0 4WD サンルーフ 純正ナビ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    291万円

  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD パノラマサンルーフ 純正21インチAW RSスポーツエグゾーストシステム BOSEサラウンド 2018年モデル

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD パフォーマンス 1オーナー 22インチAW  B&O  レッドキャリパー アダプティブサス リアスポーツデフ 4WS パドルシフト レッドステッチ 4ゾーンエアコン ソフトクローズドア 電動リアゲート ワイヤレスチャージ

    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングパッケージ/Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンドシステム /セラミックブレーキ/スピードリミッター 305km/h/パノラマサンルーフ/RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    1449.9万円

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    527.8万円

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    218万円

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    本体価格
    367万円

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    本体価格
    799.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 前期モデル セパンブルー キセノン

    本体価格
    619.9万円

関東
17
1263.2万円
関西
9
1321.9万円
東海
7
1071.3万円
北海道
1
2158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円
地域別台数
関東
11
661.9万円
関西
5
534.7万円
東海
6
533.2万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円

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RS6アバントとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  RS6アバント   アウディ  TT RSクーペ
1764万円1846万円 新車時価格 962万円1309万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4995×1960×1485 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
3996 排気量(cc) 2480
600 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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