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インプレッサスポーツとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  RS6アバント
VS
21.8万円297.6万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 264万円1848万円
RS6アバントの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 大画面SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    122.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減/地デジ/Bカメラ/禁煙/半革シート

    本体価格
    57.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビTV 衝突軽減装置 追従クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 8型ナビTV Bカメラ 2.0ETC LED USB

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    145.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト 追従走行 本革シート

    本体価格
    194.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ/Bカメ/アイサイト/スマートキー

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    398万円

  • アウディ RS6アバント 5.0 4WD 

    本体価格
    264万円

  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD 本革 SR B&O 21インチAW

    本体価格
    549万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 新車保証 22AW B&Oハイエンド パノラマSR

    本体価格
    1370万円

関東
375
111.9万円
関西
151
116.2万円
東海
205
112.6万円
北海道
185
93万円
九州
107
113.6万円
東北
151
116.4万円
北陸・甲信越
144
110.1万円
中国
64
120.2万円
四国
20
96.7万円
地域別台数
関東
11
1199.3万円
関西
8
945.1万円
東海
4
712.7万円
北海道
2
1094万円
九州
1
1290万円
東北
1
549万円
北陸・甲信越
1
1359.5万円
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

RS6アバントの中古車を探す

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インプレッサスポーツとRS6アバントのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  RS6アバント
192.2万円295.9万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1599~1995 排気量(cc) 3996
115~154 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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