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インプレッサスポーツとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとクロスファイアの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   クライスラー  クロスファイア
VS
16.8万円269.5万円
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中古車相場 28万円129.8万円
クロスファイアの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 車検整備含/Bモニター/ナビ/TV/キーレス/

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ STIエアロ

    本体価格
    185.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ スマートキー キーレス

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    159万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM 衝突軽減

    本体価格
    160.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト フルセグ レ-ダ-クルコン AVH 禁煙 1年保証

    本体価格
    101.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S サイバーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ 地デジ BT Bカメラ 純正AW

    本体価格
    24.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    128万円

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    57.8万円

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    本体価格
    89万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    129.8万円

関東
359
108.2万円
関西
129
123.6万円
東海
141
111.8万円
北海道
136
102.3万円
九州
91
111.3万円
東北
157
113.5万円
北陸・甲信越
132
110.2万円
中国
52
106.6万円
四国
21
103.9万円
地域別台数
関東
4
87.9万円
関西
4
69.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.5万円
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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インプレッサスポーツとクロスファイアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   クライスラー  クロスファイア
192.2万円295.9万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1599~1995 排気量(cc) 3199
115~154 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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