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インプレッサスポーツとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとクロスファイアの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   クライスラー  クロスファイア
VS
16.8万円269.5万円
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中古車相場 28万円129.8万円
クロスファイアの相場表を見る
1142 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減 本州入 ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    43.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ ETC バックモニタ

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    189.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    113.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙車 レーダークルコン ETC

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ・レザーシート・バックカメラ付

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 夏冬タイヤ ETC 保証付き

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 禁煙車 社外SDナビ Bluetooth接続 ABS

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    162.8万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    129.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    85.8万円

関東
331
105.3万円
関西
130
120.2万円
東海
133
109.5万円
北海道
116
105.9万円
九州
91
106.1万円
東北
145
116.4万円
北陸・甲信越
125
108万円
中国
50
113.5万円
四国
21
120.2万円
地域別台数
関東
4
85.4万円
関西
4
69.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.5万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとクロスファイアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   クライスラー  クロスファイア
192.2万円295.9万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1599~1995 排気量(cc) 3199
115~154 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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