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アルテッツァとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   アウディ  RS6アバント
VS
32.5万円339万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 273万円3400万円
RS6アバントの相場表を見る
105 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 車検R8年5月 オートマ ETC 社外15インチAW

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 PS PW キーレス 純正アルミ 純正オーディオ ダブルエアバック

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション /MTモード付ステアリングシフト5速オートマ/サンルーフ付/社外17インチアルミホイール/ETC付/禁煙車/記録簿付/

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション 過去整備記録簿18枚 1オーナー車両 タイミングベルト交換済 RAYSボルクレーシングTE37 17AW タイヤ4本新品 TEIN車高調 純正ナビ ETC HID 取説 ハーフレザーシート 純正キーレスキーX2 パワーシート

    本体価格
    189万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 クオリタート 6MT 外AW エアロ ローダウン

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 1jz 1JZGTE乗換 MT 好色全塗装渡 新品ミッション クラッチ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワンオーナー禁煙車 6速MT 車検対応社外マフラー 取説/メンテナンスノート 走行156000キロ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ アルテッツァ RS200  程度良好 ミッション車部品どり入 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 純正フルエアロ フジツボ製マフラー TRDサスペンション 社外ナビ ワンセグTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 同色全塗装済み LSD 車高調 HKSエキマニ TRDスタビライザー コンピューター SARDアルミラジエター

    本体価格
    158万円

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    本体価格
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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    1379.9万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD ブラックAudirings&カーボングロスブラックスタイリングパッケージ Bang&Olufsen3Dアドバンストサウンドシステム RSスポーツエキゾーストシステム カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    1720万円

関東
45
141.7万円
関西
9
135.7万円
東海
16
155.3万円
北海道
6
128.7万円
九州
11
115.7万円
東北
11
95.2万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
5
164万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
8
1254.9万円
関西
7
1422.5万円
東海
3
1496.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1293.5万円
中国
0
---
四国
1
1540万円

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アルテッツァとRS6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   アウディ  RS6アバント
206万円364万円 新車時価格 1764万円1846万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1988~1998 排気量(cc) 3996
160~280 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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