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A8とアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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A8とアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

アウディ  A8   マツダ  アンフィニRX-7
VS
59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
中古車相場 280万円777万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
117 中古車掲載台数 21
  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ リーディングライト ヘッドアップディスプレイ Bang&Olufsen デジタルマトリクスLED コンフォートPKG アシスタンスPKG ステアリングヒーター 100V電源ソケット

    本体価格
    678.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ 360°カメラ

    本体価格
    335万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD アダティブクルーズコントロール マトリクスLEDヘッドライト 黒革シート 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム シートベンチレーション シートヒーター 純正20インチアルミ 地デジ ETC2.0

    本体価格
    198.2万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ コンフォートパッケージ パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ シートベンチレーションマッサージ機能(フロント/リヤ) リヤシートUSBチャージング

    本体価格
    1098万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ/TV/シートベンチレーション/ダイナミックオールホイールステアリング/アウディレーザーライト/デザインセレクションメリノグレー/全周囲カメラ/マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    579万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ/革シート/ナビ/フルセグ/DVD再生/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/ドラレコ/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/電動リアゲート/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    242万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD HDDナビ 360 カメラ 地デジ 黒革 パワーシート シートヒーターベンチレーション バーチャルコックピット アダプティブドライブアシスト 21インチS8純正ホイール アダプティブドライブアシスト

    本体価格
    319万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS仕様バンパー

    本体価格
    99.5万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 弊社デモカー・サンルーフ・コンフォートパッケージ・アシスタンスパッケージ・シートベンチレーション・バーチャルコックピット・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープ・サイドアシスト・スマホ連携

    本体価格
    708万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD Audi認定中古車 サンルーフ コンフォート

    本体価格
    968万円

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    280万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
42
601.7万円
関西
23
632.1万円
東海
20
356.5万円
北海道
10
321.1万円
九州
13
521.1万円
東北
3
375万円
北陸・甲信越
2
552.5万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円
地域別台数
関東
4
497万円
関西
3
638万円
東海
2
280万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
390.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
578.9万円
四国
0
---

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A8とアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

アウディ  A8   マツダ  アンフィニRX-7
1140万円1958万円 新車時価格 299.8万円444万円
セダン ボディタイプ クーペ
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
2994~3996 排気量(cc) 1308
340~460 最高出力(馬力) 255~265
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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