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A8とグロリアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   日産  グロリア
VS
59.5万円1100万円
A8の相場表を見る
中古車相場 24.9万円333万円
グロリアの相場表を見る
105 中古車掲載台数 103
  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 ガラスSR 黒革 マトリクスLED 360℃ パークパイロット 全席シートヒーター HUD スマートキー パワートランク ソフトクローズドア プライバシーガラス ナビ フルセグTV 純正20インチAW(23y製造レグノ装着)

    本体価格
    158万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 黒本革シート

    本体価格
    309万円

  • アウディ A8 グランド ツーリング リミテッド 4WD 限定50台/BANG&OLUFSEN3Dサウンドシステム23スピーカー/レザーライト/専用20inアルミ/全席シートヒーター/全席電動シート/AppleCarPlay/4ゾーンデラックスオートエアコン/コンフォートヘッドレスト/専用ボディカラ-

    本体価格
    510.2万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    213.2万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ パノラマサンルーフ 21AW バング&オルフセン シートベンチレーション デジタルマトリクスLED バーチャルコックピット ETC

    本体価格
    738万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD アシスタンス&コンフォートPKG 認定中古車

    本体価格
    1028.1万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD BOSEスピーカー ナビ TV バックカメラ ETC 20インチホイール スマートキー プッシュスタート 皮シート 禁煙車

    本体価格
    108.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG  OP/21AW サンルーフ

    本体価格
    671万円

  • アウディ A8 4.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ コンフォートパッケージ パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ シートベンチレーションマッサージ機能(フロント/リヤ) リヤシートUSBチャージング

    本体価格
    1048万円

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    本体価格
    173万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム ツインカム 

    本体価格
    60万円

関東
42
509.3万円
関西
20
594.6万円
東海
19
449.2万円
北海道
8
218万円
九州
8
478万円
東北
3
436万円
北陸・甲信越
1
242万円
中国
4
388.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
39
173.8万円
関西
8
170万円
東海
14
146.9万円
北海道
6
212.8万円
九州
8
120.1万円
東北
4
148.7万円
北陸・甲信越
4
108.2万円
中国
9
201.5万円
四国
11
130.9万円

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A8とグロリアのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   日産  グロリア
1140万円2095万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
2994~3996 排気量(cc) 2495~2987
340~460 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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