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A8とシルフィを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   日産  シルフィ
VS
59.5万円1200万円
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中古車相場 21.9万円129.8万円
シルフィの相場表を見る
148 中古車掲載台数 97
  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/HDDナビ/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/LED/ETC/スマートキー/クルコン/シートヒーター&クーラー/パドルシフト/パワートランク/

    本体価格
    117.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Audi認定中古車エアクオリティPサンルーフ

    本体価格
    1118万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー SラインスタイリングPKG BANG&OLFSEN ブラックスタイリングPKG コンフォートPKG パノラマサンルーフ サラウンドビューモニター 純正ナビ&TV 黒革シート

    本体価格
    637万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD ロングボディ 4人乗り コンフォートP プレディクティブサスペンション コンフォートリアシート アシスタンスP 21AW エアクオリティP リアワイヤレスチャージング 全方位カメラ 前後センサー ACC

    本体価格
    1150万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD BO マトリクス コンフォート 認定中古車

    本体価格
    668万円

  • アウディ A8 L 4.2 FSI クワトロ 4WD ロング バング&オルフセンオーディオ

    本体価格
    105万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 元デモカー デジタルマトリクスLED

    本体価格
    718万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 弊社元デモカー コンフォートパッケージ SLINEパッケージ パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ アシスタンスパッケージ OP21AW エアクオリティパッケージ 100V電源 B&O 本革 認定中古車

    本体価格
    1100万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル コンフォート Slineインテリアプラス Slineスタイリング パノラマサンルーフ OP21AW エアクオリティPKG バルコナレザー デジタルマトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsen サイアシ 認定中古車

    本体価格
    757.7万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ 360°カメラ

    本体価格
    345万円

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    44.9万円

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    79.9万円

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    本体価格
    21.9万円

関東
54
621.6万円
関西
30
672万円
東海
32
405.6万円
北海道
12
316.1万円
九州
11
468.8万円
東北
2
406.5万円
北陸・甲信越
2
443万円
中国
5
416.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
42
57万円
関西
19
73.8万円
東海
5
49.7万円
北海道
2
41万円
九州
11
58万円
東北
11
69.7万円
北陸・甲信越
4
57.2万円
中国
1
50万円
四国
2
77.1万円

A8の中古車を探す

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A8とシルフィのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   日産  シルフィ
1140万円1958万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
2994~3996 排気量(cc) 1798
340~460 最高出力(馬力) 131
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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