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ジムニーとA8を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとA8の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  A8
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
4952 中古車掲載台数 126
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 全塗装 リフトアップ ボディリフト オーバーフェンダー 社外ステアリング 社外アルミ

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 電動格納式リモコンドアミラー ヒーテッドドアミラー ヘッドランプウォッシャー 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ツインカムインターターボ・タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    52万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デゥアルセンサーブレーキサポート シートヒーター 樹運勢エンジンスターター オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    172万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD オートマ LEDライト クルコン シートヒーター前両席 オートエアコン 16インチアルミ 後方ソナー 純正フロアマット ドアバイザー マッドガード付 車検R10年3月 走行1078KM 新車保証継承付

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減 クルコン シートヒーター コーナーセンサー アイドリングストップ ステリモ スマートキー LEDヘッド&フォグ 純正15AW

    本体価格
    219.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    250.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター ビルトインETC アルミ スマートキー LEDヘッドライト CD DVD 4WD オートマ AT カーキ

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ バン 4WD レストア車 修復歴無し リフトアップ ターボ

    本体価格
    81万円

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    本体価格
    788万円

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    557.7万円

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    本体価格
    194万円

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    本体価格
    1188万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 後期 Sラインパッケージ コンフォートパッケージ ブラックAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ デジタルマトリクスLED Bang&Olufsen 専用20AW HUD Pトランク

    本体価格
    570万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 1年無制限距離保証付 法人ユーザー様買取車

    本体価格
    408万円

関東
1152
147万円
関西
574
168.2万円
東海
621
154.3万円
北海道
511
137.8万円
九州
702
149.7万円
東北
472
149.1万円
北陸・甲信越
403
148.6万円
中国
327
180.6万円
四国
190
153.9万円
地域別台数
関東
42
628.9万円
関西
27
659.2万円
東海
26
365.1万円
北海道
11
370.9万円
九州
10
508万円
東北
3
392.7万円
北陸・甲信越
3
571万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円

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ジムニーとA8のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  A8
145.8万円216万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
658 排気量(cc) 2994~3996
64 最高出力(馬力) 340~460
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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