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ヴェゼルとS8を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとS8の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  S8
VS
22.4万円385万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 178万円1720万円
S8の相場表を見る
6034 中古車掲載台数 32
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒー

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済未使用車

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・ETC・リモコンエ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社デモカー 禁煙車 コネクトディスプレ

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング Bluetooth接続 シートヒーター 本革シート

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ナビ・ドラレコ・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ ETC 本革シート パ

    本体価格
    213.1万円

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    本体価格
    1720万円

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    570万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期 アシスタンスPKG SR淡革 ACC BOSE21AW

    本体価格
    338万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラマサンルーフ 21インチAW 革シート

    本体価格
    870万円

  • アウディ S8 4.0 4WD LEDヘッド BOSEサウンド ガレージ保管車両

    本体価格
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  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    240万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 4.0 4WD 左H サンルーフ 黒革 LEDヘッド ETC 禁煙車

    本体価格
    315.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD クオリティPKG コンフォートPKG

    本体価格
    1170万円

関東
1665
203.7万円
関西
775
223.8万円
東海
906
213.9万円
北海道
318
205万円
九州
973
206.9万円
東北
475
201.6万円
北陸・甲信越
400
207.4万円
中国
319
207.6万円
四国
203
211.9万円
地域別台数
関東
11
735.7万円
関西
6
774万円
東海
5
336.7万円
北海道
2
362万円
九州
3
1145万円
東北
2
879万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
887.7万円
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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ヴェゼルとS8のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  S8
227.9万円377.6万円 新車時価格 2010万円2091万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1496 排気量(cc) 3996
106~118 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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