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ヴェゼルとS8を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとS8の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  S8
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 160万円1509万円
S8の相場表を見る
6136 中古車掲載台数 43
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    310万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    336.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ Honda SENSING 2ト-ン サンル-フ

    本体価格
    322.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナ メモリーナビ ETC フルセグ

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダセンシング

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ワンオーナー・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    172.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z シートヒーター 電動リアゲート クルコン

    本体価格
    284.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S8 プラス 4WD OP21AW カーボンパーツ セラミックブレーキ

    本体価格
    414万円

  • アウディ S8 プラス 4WD サンルーフ・21AW・カーボンリアスポイラー

    本体価格
    570万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 左ハンドル レーザーライト ワンオーナー

    本体価格
    838万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 2016yモデル 後期 ガラスSR マトリクスLED

    本体価格
    386万円

  • アウディ S8 4.0 4WD デジタルマトリクス SR PreActiveサス 21AW

    本体価格
    1509万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ・BOSE・LED・ACC・シートヒータ

    本体価格
    508万円

  • アウディ S8 4.0 4WD V8ターボ シルバー革SR B&Oマッサージ禁煙

    本体価格
    248万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 

    本体価格
    479.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

    本体価格
    279万円

  • アウディ S8 5.2 4WD ベースグレード 4WD シートヒーター

    本体価格
    220万円

関東
1605
216.9万円
関西
836
241.3万円
東海
928
232.3万円
北海道
271
209.9万円
九州
942
212.8万円
東北
605
208.2万円
北陸・甲信越
422
231.6万円
中国
305
214.5万円
四国
222
226.3万円
地域別台数
関東
15
559.3万円
関西
6
795.8万円
東海
12
539.6万円
北海道
5
724.8万円
九州
1
838万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
1
280万円
中国
1
1509万円
四国
0
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ヴェゼルの中古車を探す

S8の中古車を探す

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ヴェゼルとS8のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  S8
227.9万円377.6万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1496 排気量(cc) 3996
106~118 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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