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ラングラーとS8を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとS8の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  S8
VS
49.8万円1810万円
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中古車相場 268万円1980万円
S8の相場表を見る
1036 中古車掲載台数 17
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    本体価格
    467.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 2インチリフトアップ 社外17AWオープンカントリーR/T 社外LEDヘッドライト 前後バンパー・サイドステップ・オーバーフェンダー・ハードトップ・ドアノブ・ミラー・チッピング塗装 社外ナビフルセグ

    本体価格
    268.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD マイナ-チェンジ後期モデルLEDライトETC2.0 革Pシ-ト アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニタ- フロントカメラ バックカメラ ヒルディセントコントロール 認定中古車保証付き

    本体価格
    636.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD FOXショックアブソーバー リフトアップ BLACKRHINO20インチAW MAGNAFLOWマフラー NITTO GRAPPLER37タイヤ Smittybiltウィンチ&ラック 社外F&Rバンパ

    本体価格
    499万円

  • ジープ ラングラー アンリミッド ルビコンRECON 限定40台/アルパインナビTV/社外バンパー

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 ワンオーナー ETC ドライブレコーダー前後レザーシートカバー(Dotty) AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    375万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ゴビカラー!OPENCOUNTRY ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    252.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ジープ ラングラー ルビコン ソフトトップ 4WD 限定100台 純正ナビ Bluetooth接続 USB AUX フルセグ バックカメラ ETC 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正17インチホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 正規ディーラー車 弊社オーナー様下取車 禁煙車 バハイエロー 純正ドラレコ 地デジ メモリーナビ Bluetooth対応 バックカメラ

    本体価格
    242.6万円

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    678万円

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  • アウディ S8 プラス 4WD 左ハンドル BOSEサウンドシステム カーボンセラミックブレーキ

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  • アウディ S8 4.0 4WD 1オーナー コンフォートPKG ヘッドライニングブラックダイナミカ ブラックスタイリングPKG OP21AW エアクオリティPKG Bang&Olufsen デジタルマトリクスLEDヘッドライト アンビエントライティング 認中車

    本体価格
    1190万円

関東
394
461.2万円
関西
146
457.9万円
東海
200
413.6万円
北海道
66
381万円
九州
72
378.5万円
東北
32
415.8万円
北陸・甲信越
59
427.9万円
中国
41
476.9万円
四国
26
509.2万円
地域別台数
関東
8
938.9万円
関西
3
1005万円
東海
2
835万円
北海道
0
---
九州
2
1246.9万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとS8のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  S8
459万円1030万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1995~3604 排気量(cc) 3996
272~284 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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