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アテンザとS8を比較! - みんなの比較車種

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アテンザとS8の中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   アウディ  S8
VS
19.8万円299.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 178万円1550万円
S8の相場表を見る
313 中古車掲載台数 31
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ・バックカメラ・ETC・軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD・ナビ・ETC・Bカメラ・外アルミ

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール エンジンスターター

    本体価格
    88.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 社外アルミ ETC ナビ TV ローダウン

    本体価格
    66万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 当店下取り1オーナー 黒革シート BOSEサウ

    本体価格
    88.6万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S BOSEサウンド 純正ナビ TV HID

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 禁煙車 19インチAW

    本体価格
    46.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/フルセグ/Bカメラ/クルコン/HID

    本体価格
    70.1万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S OBD診断済/最終型/TV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ シートヒーター ETC

    本体価格
    83万円

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    応談

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    319万円

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    本体価格
    230万円

  • アウディ S8 4.0 4WD フロント&リヤビューカメラ

    本体価格
    348万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    237万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
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  • アウディ S8 4.0 4WD LEDヘッド BOSEサウンド ガレージ保管車両

    本体価格
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  • アウディ S8 4.0 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    1550万円

  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ/

    本体価格
    468.8万円

関東
88
94.6万円
関西
50
101万円
東海
63
84.9万円
北海道
21
140.1万円
九州
39
101.1万円
東北
19
119.7万円
北陸・甲信越
17
94.7万円
中国
15
99.5万円
四国
1
73万円
地域別台数
関東
9
649万円
関西
7
925.6万円
東海
7
435.4万円
北海道
1
320万円
九州
2
348万円
東北
4
743.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
505万円
四国
0
---

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アテンザとS8のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   アウディ  S8
250万円419万円 新車時価格 2010万円2091万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1997~2488 排気量(cc) 3996
155~190 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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