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クラウンロイヤルとS8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  S8
VS
20万円395万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 279万円1768万円
S8の相場表を見る
817 中古車掲載台数 18
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD ナビ バックカメラ TV ETC Bluetooth接続

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 禁煙 ETC バックカメラ 横滑り防止 盗難防止装置 レーダークルコン コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー 純正HDDナビ DVD BLUETOOTH  ダブルエアコン ABS

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 モデリスタフルエアロ 純正HDDナビ バックカメラ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正 8インチ HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ キーレス 純正ナビ ETC 電動シート オートエアコン 電格ミラー フロントフォグランプ 社外アルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG オプション17インチアルミ クリアランスソナー バックモニター 純正ナビ Bluetoothオーディオ 地デジ 全席パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ビルトインETC ドラレコ プリクラッシュ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン バックカメラ・社外ナビ・Bluetooth・クルコン・パワーシート・純正AW・HIDヘッドライト・ETC

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 禁煙車/ガレージ保管/ワンオーナー/検.10.1/フォグランプLED化/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/純正ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナー・純正HDDナビ・フルセグ・Bカメラ・HIDライト・LEDフォグ・パワーシート・シートヒーター・プリクラッシュセーフティ・コーナーセンサー・ステアヒーター・純正17AW・スマートキー・ETC

    本体価格
    98.9万円

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    689.9万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
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  • アウディ S8 4.0 4WD ベースグレード

    本体価格
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    本体価格
    478.7万円

関東
273
125.3万円
関西
133
133.3万円
東海
101
118万円
北海道
63
102.1万円
九州
97
128.9万円
東北
49
133.5万円
北陸・甲信越
36
103.4万円
中国
34
121.3万円
四国
31
118.3万円
地域別台数
関東
6
773.6万円
関西
5
1072.5万円
東海
2
1723万円
北海道
1
---
九州
2
509.4万円
東北
2
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  S8
353万円598.9万円 新車時価格 2010万円2191万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2493~2499 排気量(cc) 3996
178~203 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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