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デリカD:5とS8を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とS8の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  S8
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 268万円1980万円
S8の相場表を見る
2584 中古車掲載台数 17
  • 三菱 デリカD:5 2.0 M フリップダウンモニター・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側電動SD/クルーズコントロール/シートカバー/ウッドコンビステアリング/バンパープロテクター/JAOSオーバーフェンダーKIT/リフトUP/新品16インチアルミホイール/BFグッドリッチAT新品タイヤ

    本体価格
    193.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ホワイトダイヤモンド/ブラックマイカ 8人乗り XTREME-J:SAVANZAサテンブラック 16インチアルミホイール&YOKOHAMA:ジオランダーAT4 ALPINE11インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム スライドドア LEDヘッドランプ スマートキー AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    433.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 7人乗り!BIG-Xナビ搭載!

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗り 助手席側オートステップ 全方位カメラ 電動リヤドア 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 電動ステップ付 登録済未使用車

    本体価格
    439万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ケンウッド9型フローティング彩速ナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ アラウンドビューモニター エレクトリックテールゲート ヒーター付き電動シート ETC eアシスト LED

    本体価格
    245.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    401.3万円

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    本体価格
    678万円

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  • アウディ S8 プラス 4WD 左ハンドル BOSEサウンドシステム カーボンセラミックブレーキ

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    819.9万円

関東
811
288.5万円
関西
350
338.5万円
東海
337
325万円
北海道
293
303.8万円
九州
266
291.8万円
東北
233
328.4万円
北陸・甲信越
164
330万円
中国
76
375.9万円
四国
54
307.3万円
地域別台数
関東
8
938.9万円
関西
3
1005万円
東海
2
835万円
北海道
0
---
九州
2
1246.9万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

S8の中古車を探す

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デリカD:5とS8のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  S8
221.3万円494.5万円 新車時価格 2010万円2093万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1998~2359 排気量(cc) 3996
145~170 最高出力(馬力) 571
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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