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エルグランドとS8を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとS8の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  S8
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 268万円1980万円
S8の相場表を見る
1265 中古車掲載台数 18
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 特別仕様車 禁煙車 本革ブラックレザーシート 後席モニター ナビレコツインパック サラウンドビューモニター パワーシート シートヒーター カープレイ クルコン デジタルインナーミラー 障害物センサー

    本体価格
    348万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ETC 両側パワースライドドア アラウンドビューモニターナビ&TV ハーフレザーシート

    本体価格
    49.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ツインサンル-フ 両側ASD クルコン LEDヘッドライト エマブレ 車線逸脱警報 横滑り防止 踏み間違い防止

    本体価格
    368万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン インテリジェントクルーズ踏み間違い衝突防止アシストHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュMクリアランスソナパワーバックドア両電ドアLEDデイライトポジションメモリセキュリティ&セーフティパック

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 4WD 登録済未使用車 両側電動スラ 全周囲M オートバックドア 追従クルーズコントロール LEDヘッドライト エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 寒冷地仕様 Wエアコン MTモード

    本体価格
    378.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正8インチナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 前後ソナー MTモード付AT オットマン 電動ミラー ドアバイザー プッシュスタート スマートキー AC100V 純正アルミホイール

    本体価格
    105.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側電動スライドドア フリップダウンモニター ナビ フルセグTV  ブルートゥース CD DVD バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動ドア 純正8インチナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/全方位モニター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フロントモニター

    本体価格
    230.9万円

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    本体価格
    390万円

関東
454
154.6万円
関西
200
169.4万円
東海
158
249.4万円
北海道
79
138万円
九州
104
158.3万円
東北
95
144.5万円
北陸・甲信越
74
186.8万円
中国
55
170.2万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
9
955.7万円
関西
3
1005万円
東海
2
835万円
北海道
0
---
九州
2
1246.9万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとS8のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  S8
307.7万円837.9万円 新車時価格 2010万円2093万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2488~3498 排気量(cc) 3996
170~300 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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