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サクラとS8を比較! - みんなの比較車種

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サクラとS8の中古車情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  S8
VS
99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 160万円1509万円
S8の相場表を見る
919 中古車掲載台数 42
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    258万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP 秩父地域限定

    本体価格
    159万円

  • 日産 サクラ X コネクトナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニタードラレコ

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車UP プロパイロット SOSコール

    本体価格
    195万円

  • 日産 サクラ G 12セグ 寒冷地仕様 クリアビューパッケージ

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 サクラ X 社用車 全周囲カメラ メモリーナビ ETC

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 サクラ X SDナビTV アラウンドビュー e-pedal

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S8 5.2 4WD サンルーフ Bang&olfsen バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 後期 カーボンEXT 黒革 SR OP21AW 禁煙車

    本体価格
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  • アウディ S8 5.2 4WD ベースグレード 4WD シートヒーター

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    220万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ 本革シート ナビTV バックカ

    本体価格
    488万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    320万円

  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ/

    本体価格
    438.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パ-ル白 サンル-フ ACC サイドA 純21AW黒革

    本体価格
    279万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ OPホイール コンフォートPKG

    本体価格
    1084万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
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  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ 360°カメラ

    本体価格
    535万円

関東
298
172.2万円
関西
166
170.4万円
東海
173
166.8万円
北海道
10
147.3万円
九州
97
198.4万円
東北
67
179.8万円
北陸・甲信越
34
173.7万円
中国
59
180.8万円
四国
15
187.8万円
地域別台数
関東
15
557.3万円
関西
6
795.8万円
東海
12
538.7万円
北海道
4
561万円
九州
1
838万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
1
280万円
中国
1
1509万円
四国
0
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S8の中古車を探す

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サクラとS8のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  S8
233.3万円308.2万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
--- 排気量(cc) 3996
64 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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