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カローラフィールダーとS8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  S8
VS
22万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 268万円1980万円
S8の相場表を見る
674 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B HDDナビ フルセグテレビ バックモニター ETC DVD再生 HIDヘットライト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダーHEV G 

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX アーバンカーキ全塗装済/全国保証1年付  社外ナビ/Bカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/ETC/新品ハイブロックジェラード 15インチアルミ/新品マッドスター MTタイヤ/スマートキー2個

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ ワンセグ Bluetooth ETC ワンオーナー バックモニター オートエアコン キーレスエントリー 先進ライト 車線逸脱警報 CD再生 記録簿

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.8S エアロ 1年間走行無制限保証 ETC スマートキー オートエアコン CD再生 HIDヘッドランプ 純正アルミホイール エアロ イモビライザー 運転席・助手席・サイドエアバッグ 点検記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 4WD ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー・6.1万キロ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV CD/SD/AM・FM ETC 純正ドラレコ HIDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー アイドリングストップ オートエアコン 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 4WD SDナビ フルセグTV Bluetooth ビルトインETC HIDヘットライト 衝突被害軽減システム ワンオーナー キーレスキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 禁煙車 5速マニュアル ※ナ ビ 取  付  予 定 車 ※衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト 横滑り防止装置 オートライト ミラーウインカー キーレスエントリーキー 電動格納ミラー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ プリクラッシュセーフティ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    101.8万円

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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    1768万円

関東
173
108万円
関西
76
114.1万円
東海
142
116.1万円
北海道
30
93.8万円
九州
82
108.6万円
東北
57
108.4万円
北陸・甲信越
51
104.4万円
中国
41
125万円
四国
22
107.6万円
地域別台数
関東
9
890.9万円
関西
3
1005万円
東海
2
835万円
北海道
0
---
九州
2
1247.4万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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カローラフィールダーとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  S8
153.2万円253.7万円 新車時価格 2010万円2093万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1494~1797 排気量(cc) 3996
74~140 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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