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ノアとS8を比較! - みんなの比較車種

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ノアとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  S8
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 256万円1980万円
S8の相場表を見る
3430 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 快適利便PKG トヨタチームメイト フリップダウンモニター 10.5インチ純正DA 両側パワスラ セーフティセンス 寒冷地仕様 バックカメラ ブラインドスポット AC100V電源 ビルトインETC

    本体価格
    436万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    344万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ 全周囲カメラ フリップダウンモニター 両側電動ドア 電動リアゲート シートヒーター 100V電源 デジタルインナーミラー 衝突軽減  レーダークルーズ LED ドラレコ

    本体価格
    440.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si HDDナビ ワンセグTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ パドルシフト ステアリングスイッチ 両側パワースライドドア ビルドインETC パドルシフト

    本体価格
    59.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G モデリスタフルエアロ・純正14インチ後席モニター・コネテッドナビPLUS・ユニバーサルステップ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 両側電動スライドドア 純正10型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    318.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10型ナビ 後席モニタ 快適利便 サイドステップ バックカメラ 衝突軽減 両側電動ドア 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート 前中席シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド/フォグ

    本体価格
    390.6万円

  • トヨタ ノア その他 スマートキー 8人乗り 左側パワースライ

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1785万円

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    本体価格
    268万円

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    256万円

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    本体価格
    1980万円

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    応談

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  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

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    279万円

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    本体価格
    819.9万円

関東
976
257.5万円
関西
539
254.2万円
東海
485
259.1万円
北海道
158
251.3万円
九州
499
259万円
東北
253
255.3万円
北陸・甲信越
195
239.5万円
中国
223
253.1万円
四国
102
250.8万円
地域別台数
関東
8
890.8万円
関西
5
739万円
東海
2
1430万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  S8
267万円414.9万円 新車時価格 2010万円2093万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 3996
98~170 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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