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TTとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 478万円1458万円
B3ツーリングの相場表を見る
335 中古車掲載台数 10
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI タイミングベルト交換 HDDナビ DVD再生 CD ミラー型ドライブレコーダー ETC 245/40/18社外アルミ フロントタイヤ交換リアタイヤ6分山 パワーフィルター

    本体価格
    18万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートP マトリクスLED Bカメラ

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD (最終型/200台限定車/25台限定カラー/純正ナビ/DVD/SD/CD/USB/AUX/Bトゥース/Bカメラ/専用エアロ/専用20インチAW/マトリクスLEDヘッドライト/専用マフラー/専用リアウイング/Hレザーシート/Pシート/シートヒーター)

    本体価格
    499.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 8J後期モデルタイミングチェーン  S-LINEエアロ 可変リアスポイラー スポーツサス&18inAW  キセノン レザー&アルカンタラスポーツシート ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC 取説/保証書

    本体価格
    110万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI アシスタンスPKG 電動パーキングブレーキ 12.3インチ バーチャルコックピット ナビ BT バックカメラ ETC MTモード付AT パドルシフト クルーズコントロール LEDヘッドライト 電動リアスポイラー

    本体価格
    137.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 専用エアロ シート バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ車 社外ナビ 本革シート

    本体価格
    65万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検 2年付/黒革/ナビ/Bluetooth/HID/ETC/AW/パワーシート/シートヒーター/ミラーウィンカー/

    本体価格
    43万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザーシート 純正18AW 専用エアロ

    本体価格
    79.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー+純正ナビ+電動リアスポ

    本体価格
    179.8万円

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    1170万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    1458万円

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    本体価格
    478万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ 黒革/ウッドP/SR/アクラポ/ハーマン/社外TV

    本体価格
    498.8万円

関東
128
179.7万円
関西
56
250.5万円
東海
45
232.3万円
北海道
26
162.7万円
九州
24
208.6万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
21
232万円
中国
19
235.8万円
四国
7
127.5万円
地域別台数
関東
10
940万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

TTの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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TTとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   BMWアルピナ  B3ツーリング
469万円793万円 新車時価格 1297万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1798~1984 排気量(cc) 2993
180~245 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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