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TTとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
300 中古車掲載台数 4
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車/記録簿/ハーフレザーシート/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/HID/ETC/キーレス/パワーシート/オートライト/オートエアコン/電格ウィンカーミラー/ミラーヒーター/フォグランプ/

    本体価格
    129.7万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD Sラインパッケージ・コンフォートパッケージ・シートヒーター・センターアームレスト・サイドアシスト・ホールドアシスト・アルミニウムルックインテリア・禁煙車・

    本体価格
    478万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 限定110台 スーパースプリントマフラー(センターパイプ含) kw車高調 BBS RS-GT19AW RSタイプグリル(各所ブラック塗装) ライト類プロテクションフィルム リアウイング オカダプラズマコイル Defiメーター

    本体価格
    228万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ OP142/2023yモデル/コンフォートP/MMIナビ

    本体価格
    480万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T タイミングベルト交換 ハーフレザー

    本体価格
    23万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 走行8.5万キロ・ディーラー整備記録簿8枚・禁煙・取扱説明書・本革シート・シートヒーター・純正ナビ・地デジTV・Bluetooth・CD・DVD・ETC・キセノン・ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    87.4万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ Sラインコンペティション 110台限定コンペティションモデル 後期 アルカンターラ革コンビシート ブラックリアスポイラー19インチAW 専用エアロ 純正ナビ バックカメラ bluetooth

    本体価格
    123.2万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートP マトリクスLED Bカメラ

    本体価格
    337.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙/4WD/バーチャルコックピット/赤革シート/パワーシート/クリアランスソナー/純正メーカーナビ/純正18インチAW/ETC2.0/ドラレコ/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/記録簿

    本体価格
    147.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインリミテッド 17AWHIDタン革シートHDDナビTVBモニ保証付

    本体価格
    79.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    609.8万円

関東
124
182万円
関西
55
211.1万円
東海
40
226.4万円
北海道
20
188.4万円
九州
21
207.7万円
東北
9
96万円
北陸・甲信越
13
168.6万円
中国
14
190.2万円
四国
4
62.2万円
地域別台数
関東
3
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとB6クーペのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   BMWアルピナ  B6クーペ
469万円793万円 新車時価格 1864万円2176万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1798~1984 排気量(cc) 4394
180~245 最高出力(馬力) 540~600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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