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TTとDB7を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アストンマーティン  DB7
VS
18万円~660万円
TTの相場表を見る
中古車相場 438万円~730万円
DB7の相場表を見る
282台 中古車掲載台数 2台
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ Sラインパッケージ/ENKEI nt03rr 18AW/バーチャルコックピット/Sライン専用ハーフレザーシート/アクティブリアスポイラー/ユピテル360度ドラレコ/バックカメラ/Bluetooth接続

    本体価格
    205万円

  • アウディ TT 45 TFSI quattro Final edition コンフォートPKG マグネティックライド マトリクスLEDヘッドライト アルミホイール10Yスポークデザインブラックポリッシュト アルカンターラ/レザー S ロゴ カラードブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    668万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピットナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/19インチホイール/革巻きハンドル

    本体価格
    395.6万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 5速ミッション ブラックレザー

    本体価格
    100万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI スマートキー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/フルセグTV/パドルシフト/前後障害物センサー/純正アルミホイール

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション ターボ付 パドルシフト オートクルーズコントロール ハーフレザーシート 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth パワーシート キーレス オートライト 18インチ純正アルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    81万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD クワトロ・スマートキー・バーチャルコックピット・純正ナビ・TV

    本体価格
    178万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期モデル 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 赤革シート シートヒーター ETC 純正17AW HID 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バックカメラ・電子パーキング・フルセグTV・クルコン・LEDヘッドライト・ソナーセンサー・純正ナビ

    本体価格
    110万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SlinePKG コンフォートPGK 1オナ 純12.3ナ

    本体価格
    440.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 クーペ 

    本体価格
    438万円

  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    730万円

関東
98台
212.3万円
関西
50台
180.4万円
東海
30台
221.3万円
北海道
27台
181.3万円
九州
27台
200.5万円
東北
8台
195万円
北陸・甲信越
19台
238.7万円
中国
16台
215.9万円
四国
7台
163.7万円
地域別台数
関東
1台
730万円
関西
0台
---
東海
1台
438万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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TTとDB7のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アストンマーティン  DB7
469万円~793万円 新車時価格 1565万円~1730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1798~1984 排気量(cc) 3238~5935
180~245 最高出力(馬力) 330~435
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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