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TTとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   BMW  i5ツーリング
VS
23万円719.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 549万円1088万円
i5ツーリングの相場表を見る
349 中古車掲載台数 26
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/ナビ地デジ/Bluetooth/バーチャルコックピット/LED/ETC/スマートキー/パドルシフト/オートライト/アイドリングストップ/パワーシート/バックソナー/オートエアコン/18インチアルミ/

    本体価格
    214.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLEDヘッドライト・前後ドラレコ・バーチャルコックピット・純正ナビ・フルセグTV・ドライブセレクト・可変リアウイング・Bluetooth・パドルシフト・オートワイパー・ステアリングスイッチ・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット パーキングシステム アドバンスドキー LEDヘッドランプ パワーシート 純正18インチアルミ ダイナミックターンインジケーター 革巻きステアリング オートエアコン ETC

    本体価格
    273.4万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ 純正ナビ フルセグ Bluetooth ハーフレザーシート LEDヘッドライト LEDフォグライト パドルシフト オートエアコン 純正18インチアルミホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    277.6万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 純正ナビ 禁煙車 HIDヘッド Bカメラ パドルシフト スペアキー

    本体価格
    87万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sライン コンペティション アルティメット シリーズ 後期最終限定モデル 専用エアロパーツトランクスポイラー 19インチアルミホイール ブラックコンビレザー コムテック前後ドラレコ 純正SDナビTV ETC2.0 オートキセノンヘッドランプ

    本体価格
    142万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 4WD WORKEMOTION CR KIWAMI19インチアルミ ブラックアウトカスタム バーチャルコックピット マトリクスLED アルカンターラハーフレザー パーキングエイド スマートキー

    本体価格
    198.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    73.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 社外マフラー/グリル/18inAW/レッドレザー/ETC/デジタルインナーミラー/ナビ/レーダー探知/パドルシフト/MTモード/オートライト/HID/ルーフライニング張替済

    本体価格
    67.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション バーチャルコックピット バックカメラ LEDヘッドライト 純正メモリーナビ 純正18インチアルミホイール 障害物センサー アイドリングストップ ETC クルーズコントロール インテリキー Bluetooth接続

    本体価格
    142.8万円

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    本体価格
    598万円

関東
139
210.1万円
関西
57
248万円
東海
55
232万円
北海道
22
147.6万円
九州
22
230.1万円
東北
10
156.2万円
北陸・甲信越
18
261.6万円
中国
18
190.2万円
四国
8
124.6万円
地域別台数
関東
10
634.1万円
関西
4
598万円
東海
7
811.3万円
北海道
0
---
九州
1
1058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
823万円
中国
2
768万円
四国
0
---

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TTとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   BMW  i5ツーリング
469万円793万円 新車時価格 1040万円1642万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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