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TTとDS4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   シトロエン  DS4
VS
23万円719.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
340 中古車掲載台数 18
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 8J後期モデル LEDポジション 地デジナビ ETC2.0

    本体価格
    78万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ・アルカンターラ/レザー ・マトリクスLEDヘッドライト・シートヒータ・TVフルセグ

    本体価格
    398万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    29.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ ETC バーチャルコックピット ドラレコ ナビ スマートキー

    本体価格
    191.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ車 4WD パドルシフト 赤革シート シートヒーター パワーシート 電動式リアウィング 純正ナビ フル TV Bluetooth 革巻きステアリング キーレス オートライト ETC 禁煙車

    本体価格
    107万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI コンフォートPKG(シートヒーターF/サイドアシスト/アウディPKC/バックカメラ/ホールドアシスト)/スタイルPKG(LEDヘッドライト・リヤダイナミックインディケータ-/OP 5スポークYデザイン18インチAW)

    本体価格
    321.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI アシスタンスPKGアドバンスト マトリクスLED バーチャルCP MMIナビ フルセグTV バックカメラ パークアシスト ドライブセレクト Fドラレコ クルコン サイドアシスト ETC2.0 マルチステア パドルシフト スマートキー

    本体価格
    159万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    99万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    93万円

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    本体価格
    52.2万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 純正6速 ターボ 革シート バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ・TV・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    45.8万円

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  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙1オーナー日本製アイシン6速トルコンAT・カスタムペイント・ゼニス窓・ハーフ黒革&白マッサージ席・TVナビBカメBトゥースUSBポートETC・LED&HID・クルコン・17AW・ブラインドスポット・パークセンサー取説記録

    本体価格
    72.2万円

関東
138
213.5万円
関西
52
237.9万円
東海
56
228.5万円
北海道
24
164万円
九州
21
191.4万円
東北
8
170.3万円
北陸・甲信越
18
249.1万円
中国
16
177.7万円
四国
7
97万円
地域別台数
関東
11
53.9万円
関西
0
---
東海
1
49.8万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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TTとDS4のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   シトロエン  DS4
469万円793万円 新車時価格 309万円376.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1798~1984 排気量(cc) 1598
180~245 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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