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TTと456GTを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   フェラーリ  456GT
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 685万円888万円
456GTの相場表を見る
347 中古車掲載台数 4
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ナビ TV Bカメラ ETC 純正純正19AW

    本体価格
    59.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 社外18AW社外ナビTVバックカメラ

    本体価格
    30万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 110台限定車 車高調

    本体価格
    123万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ブラックスタイリングPKG コンフォートPKG OP19インチAW 新品タイヤ4本 マトリクスLEDヘッドライト シートヒーター バーチャルCP Bカメラ サイドシスト クルーズコントロール 前後ドラレコ 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    400万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI RAYS18インチ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 正規ディーラー車・禁煙車・オーナー様買取・点検記録簿付

    本体価格
    134.7万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD ETC・ナビ・TV・DVD再生・横滑り防止装置・盗難防止システム・キーレスエントリー・3ドア・4WD・4人乗り・パワーシート・

    本体価格
    69万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール アルカンターラシート 純正18インチアルミホイール Sラインスポーツサスペンション

    本体価格
    271.1万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 自社 ローン可 後期型 ターボ OP革シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ車 パドルシフト 電動式リアウィング 社外CDプレイアー Bluetooth 革巻きステアリング バックカメラ キーレス オートライト ETC 18インチ社外アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    76万円

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  • フェラーリ 456GT A ブラックレザー外品マフラーディーラーメンテナンス記録簿スペアキー取説

    本体価格
    685万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • フェラーリ 456GT A 正規ディーラー車コーンズ物左ハンドルコノリーレザーインテリアクワンタム車高調F116型V型12気筒FerrariEgオリジナル車両456GTABodyColorロッソコルサ

    本体価格
    888万円

関東
129
193.4万円
関西
61
246.6万円
東海
52
228.4万円
北海道
27
166.4万円
九州
23
213.5万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
22
245.2万円
中国
17
235.8万円
四国
7
127.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
685万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
888万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTと456GTのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   フェラーリ  456GT
469万円793万円 新車時価格 2425万円2590万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1798~1984 排気量(cc) 5473
180~245 最高出力(馬力) 440~442
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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