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TTとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   フォード  フォーカス
VS
15万円728万円
TTの相場表を見る
中古車相場 49万円149万円
フォーカスの相場表を見る
344 中古車掲載台数 7
  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション アシスタンスPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 18インチAW 黒皮シート キーレス2本

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    359.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 8J最終型 S-LINEクワトロ

    本体価格
    140万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バ-チャルCP LEDライト Dレコ 17AW 2年保証

    本体価格
    238万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純OPリアスポ/社外グリル/純ナビ/Bカメラ

    本体価格
    97.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ パドルシフト 電動リアスポ HDDナビ

    本体価格
    59.9万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD ハーフレザー クルコン  HDDナビ ETC

    本体価格
    98.1万円

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  • フォード フォーカス 1600 ギア オリジナル車両・YouTube紹介動画有

    本体価格
    55.5万円

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    129.8万円

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    149万円

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    89.8万円

  • フォード フォーカス スポーツ フルセグナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    49万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    59.5万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

関東
127
186万円
関西
64
264.6万円
東海
45
206.8万円
北海道
25
141.2万円
九州
22
125.1万円
東北
14
194.8万円
北陸・甲信越
17
202.5万円
中国
23
216.5万円
四国
7
175万円
地域別台数
関東
4
82.5万円
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
0
---

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TTとフォーカスのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   フォード  フォーカス
469万円793万円 新車時価格 286万円349万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1798~1984 排気量(cc) 1497~1998
180~245 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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