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アコードクーペとTTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードクーペ   アウディ  TT
VS
108万円~280万円
アコードクーペの相場表を見る
中古車相場 18万円~648.9万円
TTの相場表を見る
9台 中古車掲載台数 271台
  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR MT載替公認車両

    本体価格
    280万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ 左ハンドル ETC  ローダウン

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドル 全塗装済 13ワイヤーホイール 砲弾マフラー ユーロテール シートカバー 車高調 HIDヘッドライト エアクリーナー メッシュグリル

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドルモデル カスタムペイント ワイヤーホイール RS Rローダウンスプリング

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR ホンダオブアメリカ USDM仕様(フルビレットステアリング・サイドマーカー・コーナーレンズ・セルバッハ16インチAW) サンルーフ クルコン CDデッキ カロッツェリアサブウーファー レーダー探知機

    本体価格
    258.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 200台限定車 コンフォートPKG 専用20インチAW レッドキャリパー シートヒーター マグネティックライド クルーズコントロール  ホールドアシスト マトリクスLED ブラックスタイリング

    本体価格
    648.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピットナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/19インチホイール/革巻きハンドル

    本体価格
    395.6万円

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    本体価格
    124.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 後期 24y製造BSポテンザS007装着 黒ハ-フ革 専用スポーツシート パワーシート 専用18インチAW バイキセノンHL 可変式R電動ウィング マルチステア パドルシフト 純正SDナビ Rスモークフィルム スペアキー

    本体価格
    99万円

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    189万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    427.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ワンオーナー 純正ナビ(フルセグTV/AM・FM/CD/BT/USB/SD)ETC 前方ドラレコ COMTECレーダー探知機 バーチャルコックピット パドルシフト アクティブセーフティ&パッケージ

    本体価格
    190.2万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 3.2クワトロ フルタイム4WD キセノンヘッドライト  パドルシフト ナビ Bカメラ CD DVD ETC 赤本革パワーシート18インチミシュランタイヤ ノーペット 禁煙車

    本体価格
    61万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン 

    本体価格
    60.8万円

関東
3台
228万円
関西
2台
163万円
東海
1台
48万円
北海道
1台
108万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
258.9万円
中国
1台
172.9万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
102台
217万円
関西
40台
137.2万円
東海
33台
204.3万円
北海道
23台
175.8万円
九州
24台
179.6万円
東北
9台
121.4万円
北陸・甲信越
20台
277.3万円
中国
15台
195.2万円
四国
5台
90万円

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アコードクーペとTTのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードクーペ   アウディ  TT
211.6万円~279.8万円 新車時価格 469万円~793万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4675×1780×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
2156 排気量(cc) 1798~1984
145~190 最高出力(馬力) 180~245
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.6~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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