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TTとXEを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ジャガー  XE
VS
19.9万円738万円
TTの相場表を見る
中古車相場 104万円499万円
XEの相場表を見る
320 中古車掲載台数 104
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sライン アシスタンス マトリクスLED

    本体価格
    329万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI リアスポイラー パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    応談

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ LEDヘッドランプ ブラックエンブレム Sラ

    本体価格
    228.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 純正ナビTV ハーフレザー 純正黒19インチ

    本体価格
    127.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ETC バックカメラ スマートキー アルミ

    本体価格
    200万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォート/マトリクス/シートH/認中車

    本体価格
    407.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 検 2年/禁煙/エアロ/Bluetooth/ETC/HID/

    本体価格
    40万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォPマトリ熱席アルカンターラSlineP

    本体価格
    363.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正ナビ バーチャルCP LEDライト 2年保証

    本体価格
    238万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ/ETC/車検整備/4WD/HIDライト

    本体価格
    84.8万円

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    151万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    149.9万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 地デジ ETC

    本体価格
    190万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L P250 ACC BSM 純正ナビ 地デジ BT接続 Bカメラ

    本体価格
    237.2万円

関東
124
179.6万円
関西
58
254.8万円
東海
40
180万円
北海道
23
163.1万円
九州
20
104.5万円
東北
16
163.6万円
北陸・甲信越
11
167.2万円
中国
23
206.1万円
四国
5
183.4万円
地域別台数
関東
58
245.5万円
関西
9
244.3万円
東海
15
247.4万円
北海道
1
373.2万円
九州
7
244.6万円
東北
4
381.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
193万円
四国
5
296万円

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TTとXEのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ジャガー  XE
469万円793万円 新車時価格 439万円2180万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1798~1984 排気量(cc) 1995~5000
180~245 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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