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TTと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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TTと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

アウディ  TT   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
20万円770万円
TTの相場表を見る
中古車相場 69万円229.8万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
333 中古車掲載台数 11
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI マトリクスLED  スタイルPKG  1オーナー

    本体価格
    388万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 純正ナビ フルセグ Bカメラ 19AW

    本体価格
    175.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD BBS20インチアルミ 社外グリル

    本体価格
    318万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 4WD マトリックスヘッドライト Sアシスト

    本体価格
    233.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 本革シート

    本体価格
    80万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD 走行4.5万キロ/禁煙/社外エアロ/18インチ

    本体価格
    91.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLED

    本体価格
    338万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI /革シ-ト+ヒ-タ-/F&Sエアロ/AW/ナビ/Bカメ

    本体価格
    33万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ/ETC/車検整備/4WD/HIDライト

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI アシスタンスPKG/マトリクスLED/Rカメラ

    本体価格
    244万円

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    89.8万円

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    本体価格
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    94万円

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    本体価格
    229.8万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 黒革シート ツインターボ

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 黒革 パノラマルーフ シートH&C 禁煙車

    本体価格
    120万円

関東
120
188万円
関西
48
206.4万円
東海
50
217.5万円
北海道
23
154.6万円
九州
22
149.3万円
東北
16
127.1万円
北陸・甲信越
18
225万円
中国
31
186.4万円
四国
5
197.4万円
地域別台数
関東
7
121.8万円
関西
2
108.9万円
東海
1
94万円
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

TTの中古車を探す

5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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TTと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   BMW  5シリーズグランツーリスモ
469万円793万円 新車時価格 731万円1243万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1798~1984 排気量(cc) 1997~4394
180~245 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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