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ミニクラブマンとTTを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとTTの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  TT
VS
15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
908 中古車掲載台数 321
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD チリPKG 黒半革 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーpkg ブルーレザー NEWiDriveナビ

    本体価格
    79.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    31万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD クルコン/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 楽ナビ/フルセグTV/Pスタート/革シート

    本体価格
    47.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 1オーナー 毎年D整備 禁煙車 ペッパーPKG

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーPKG 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクラブマン サヴィル ロウ エディション MINI認定中古車 ACC LEDランプ

    本体価格
    340万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG マトリクスLED アシスタンスPKG

    本体価格
    259.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 後期モデル 黒ハーフレザー 整備記録簿

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 3ヶ月保証付 ドラレコ Bluetooth ETC ナビ

    本体価格
    143万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    135万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートPKG マグネティックライド

    本体価格
    610.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    100万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ バックカメラ レーンキープ

    本体価格
    393.1万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI パルファムエアロ 2独エアサス 19アルミ

    本体価格
    127万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD クルコン付 コーナーセンサー 走行中TV可

    本体価格
    133万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 純正ナビ バーチャルコックピット

    本体価格
    239万円

関東
332
194万円
関西
174
204.3万円
東海
153
212.2万円
北海道
25
205.7万円
九州
81
196.9万円
東北
41
158.2万円
北陸・甲信越
38
193.8万円
中国
51
205.2万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
122
213.5万円
関西
47
234.9万円
東海
46
200.8万円
北海道
24
121.9万円
九州
20
165.1万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
24
269万円
中国
23
195.2万円
四国
5
232.1万円

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ミニクラブマンとTTのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  TT
290万円615万円 新車時価格 469万円793万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1498~1998 排気量(cc) 1798~1984
102~306 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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