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エクストレイルとTTを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   アウディ  TT
VS
10.5万円549.8万円
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中古車相場 19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
4296 中古車掲載台数 334
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙 純正ナビ シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    146.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正10型ナビ プロパイロット 全周囲

    本体価格
    191.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD エマブレ/LDW/ナビ/TV/Bモニター/LEDライト

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    186.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD ナビ TV Bカメラ ETC 純正17インチAW

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    174.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD プロパイロット 純正ナビ パークアシスト

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人乗 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 禁煙 7人乗 メーカーナビ 全周囲 LEDヘッド

    本体価格
    111.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G プロパイロット 純正ナビTV レザーシート

    本体価格
    268万円

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    105万円

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  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    61.8万円

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    228万円

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    本体価格
    758万円

関東
1063
186.6万円
関西
510
215.2万円
東海
576
200.1万円
北海道
432
156.7万円
九州
598
192.6万円
東北
464
165.7万円
北陸・甲信越
361
162.9万円
中国
192
173.5万円
四国
100
163.9万円
地域別台数
関東
133
237.6万円
関西
52
280.8万円
東海
52
191.1万円
北海道
17
137.9万円
九州
18
161万円
東北
12
108.1万円
北陸・甲信越
22
242.2万円
中国
23
190.8万円
四国
5
200.6万円

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エクストレイルとTTのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  TT
319.9万円533.3万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1497 排気量(cc) 1798~1984
144 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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