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TTとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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TTとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

アウディ  TT   日産  スカイラインクーペ
VS
20.8万円743.5万円
TTの相場表を見る
中古車相場 49万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
311 中古車掲載台数 278
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC・ナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD ハーフレザー/黒純正アルミ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    88万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシPAD レ-ン&サイドA Bカメラ LED 2年保

    本体価格
    275万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー買取車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 18AW マトリクスLED バーチャルナビ

    本体価格
    335万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD 限定200台 RSデザインP コンフォートP

    本体価格
    587.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI アシスタンスPKG ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    212.2万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    210万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 禁煙/ドラレコ/クルーズc/バックカメラ

    本体価格
    419.8万円

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関東
124
240.8万円
関西
45
247.4万円
東海
47
225.9万円
北海道
21
175.3万円
九州
17
272.3万円
東北
10
155.9万円
北陸・甲信越
23
240.5万円
中国
16
208.5万円
四国
8
209.3万円
地域別台数
関東
96
387.8万円
関西
24
380.6万円
東海
50
333.5万円
北海道
13
266万円
九州
44
272万円
東北
6
417.7万円
北陸・甲信越
12
315.8万円
中国
29
344.2万円
四国
4
211.7万円

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TTとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   日産  スカイラインクーペ
469万円793万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1798~1984 排気量(cc) 3696
180~245 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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