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TTとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ロータス  エキシージSロードスター
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
301 中古車掲載台数 3
  • アウディ TT クーペ 1.8T オプション純正ナビ TV ETC

    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD KW車高調 ヘッドライトリペア 天井/ドア内張交換済 JBLスピーカー S-tronic(DSG)オイル/ハルデックスオイル交換済 前後アッパーマウント交換済 シートリペア フルラッピングオプション

    本体価格
    79万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    194万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト バックカメラ パワーシート コーナーセンサー ドライブセレクト オートライト パドルシフト ドライブレコーダー ETC 純正18アルミホイール

    本体価格
    215.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    100.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコックピット・純正ナビ・TV・Bluetooth・パドルシフト・LEDヘッドライト・オートライト・オートワイパー・ETC・可変リアスポイラ・電子パーキングブレーキ・アイドリングストップ・プッシュスタート

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI アシスタントPKG・ドラレコ・クルコン・バックモニター・マトリクスLEDヘッドライト・オートスポイラー・バーチャルコックピッド・シーケンシャルウインカー・ETC2.0

    本体価格
    194.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD レザーシート・タイベル交換済・社外ワンオフマフラー・ビルシュタインサス・H&Rスプリング・SPORTEC18AW・社外フロントエアロ・社外グリル・社外ヘッド+テールライトカバー・カーボンGTウィング

    本体価格
    128万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI KW車高調 LEDライト シーケンシャルウインカー 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ バーチャルコックピット オートハイビーム ドライブセレクト 純正17AW

    本体価格
    143.4万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    970万円

関東
125
181万円
関西
55
211.1万円
東海
40
226.2万円
北海道
20
188.4万円
九州
21
203.9万円
東北
9
96万円
北陸・甲信越
13
168.6万円
中国
14
190.2万円
四国
4
62.2万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
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エキシージSロードスターの中古車を探す

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TTとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ロータス  エキシージSロードスター
469万円793万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1798~1984 排気量(cc) 3456
180~245 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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