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TTとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
18万円699.9万円
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中古車相場 16万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
296 中古車掲載台数 87
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 走行6.1万キロ・カギ3本・禁煙・パイオニア製ナビ・Bluetooth・地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・ENKEI製18インチアルミホイール・パドルシフト・格納式リアウイング

    本体価格
    77.1万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車/記録簿/ハーフレザーシート/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/HIDヘッドライト/ETC/キーレス/スペアキー/パドルシフト/パワーシート/オートライト/オートエアコン/フォグランプ/電格ミラー/

    本体価格
    119.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインリミテッド 4WD ハーフレザーシート パワーシート オートエアコン 地デジナビ Bluetooth対応 ETC

    本体価格
    78.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    188万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 5速ミッション ブラックレザー

    本体価格
    100万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートP マトリクスLED Bカメラ

    本体価格
    337.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 限定車 S line COMPETITION 全国150台 コンフォートパッケージ S line パッケージ マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス ブラックスタイリングパッケージ RSリヤスポイラー

    本体価格
    399万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD 200台限定 RSデザインPKG マトリクス

    本体価格
    539.9万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S line パッケージ TVチューナー クルーズコントロール コンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    408万円

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    75.8万円

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    79.8万円

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  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ポップアップルーフ キャンピングベース車

    本体価格
    85.8万円

関東
127
175.3万円
関西
50
253.9万円
東海
41
250.8万円
北海道
20
145.5万円
九州
23
219.7万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
10
179.2万円
中国
12
201.8万円
四国
5
108.8万円
地域別台数
関東
36
54万円
関西
10
62.7万円
東海
7
65.5万円
北海道
3
42.3万円
九州
12
51.8万円
東北
8
51.3万円
北陸・甲信越
6
62.5万円
中国
3
79万円
四国
2
30万円

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TTとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   スバル  サンバーディアスワゴン
469万円793万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1798~1984 排気量(cc) 658
180~245 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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