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TTとセラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   トヨタ  セラ
VS
23万円719.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 130万円218万円
セラの相場表を見る
338 中古車掲載台数 7
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ナビTV Bluetooth接続可 バックカメラ ETC ドアミラーヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインリミテッド タイヤ新品 ナビ 地デジ Bモニタ Bluetooth 18AW

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 正規ディーラー車 2.0ターボ ブラックレザーシート キセノンヘッドライト HDDナビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ドライブレコーダー ETC パドルシフトマニュアルモード付

    本体価格
    49万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン特別限定車 Sラインリミテッド当店買取車/シーブルー革シート/シートヒーター/HIDヘッドライト/純正9本スポーク18インチAW/ETC/ドラレコ

    本体価格
    80.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC パワーシート クルコン 社外18インチAW 純正フロアマット LEDライト コーナーセンサー パドルシフト オートライト プッシュスタート ステリモ

    本体価格
    224.2万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 5MT/クロイツァー18inAW/ユーロメビウスキャリパー/レムスマフラー/ビルシュタインサス/ETC

    本体価格
    77万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコクピット マトリクスLEDヘッド ブラウン革 アシスタンスPKG MMIナビ地デジフルセグTV 流れウィンカー ETC 可変式リアウイング ドライブセレクト パドルシフト パークアシスト

    本体価格
    189万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI スタイルPKG コンフォートPKG OP18AW LEDヘッドライト  TVチューナー バックカメラ パドルシフト バーチャルコックピット アドバンストキー シートヒーター サイドアシスト オートライト 認定中古車

    本体価格
    327.7万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 正規ディーラー車/禁煙/記録簿R2-6/コンフォートPKG/マトリクスLED/バーチャルコックピット/アクティブリアスポ/純正19AW/純正ドラレコ/Bカメラ/ETC2.0/黒半革

    本体価格
    369.5万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Slineパッケージ コンフォートパッケージ アルミホイール5スポークプレートデザイン ブラックAudi rings&ブラックハイグロスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス クルーズコントロール

    本体価格
    555万円

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関東
137
213.8万円
関西
52
237.9万円
東海
55
231.4万円
北海道
24
164万円
九州
21
191.4万円
東北
8
170.3万円
北陸・甲信越
18
249.1万円
中国
16
177.7万円
四国
7
97万円
地域別台数
関東
3
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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TTとセラのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   トヨタ  セラ
469万円793万円 新車時価格 160万円172.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1798~1984 排気量(cc) 1496
180~245 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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