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TTとカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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TTとカローラハードトップの中古車情報を比較する

アウディ  TT   トヨタ  カローラハードトップ
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
336 中古車掲載台数 3
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI スタイルプラス バーチャルコックピット/純正18インチAW/ LEDヘッドランプ/ハイグロスブラックフロントグリル/ETC/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスPKG/ADVキー/黒半革/MMIナビ/バーチャルCP/BTオーディオ/Bカメラ/PDC/マトリクスLED/前後ドラレコ/Sラインエアロ&18AW/2年保証

    本体価格
    258万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ETC

    本体価格
    39.5万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 コンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト 電動調整シート シートヒーター ハーフレザーシート(アルカンターラ/レザーSロゴ) バックモニター

    本体価格
    457万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Slineパッケージ コンフォートパッケージ アルミホイール5スポークプレートデザイン ブラックAudi rings&ブラックハイグロスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス クルーズコントロール

    本体価格
    555万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI レザーシート パワーシート シートヒータ ディスチャージライト 17インチAW パドルシフト リアオートスポイラー ドライブレコーダー ETC 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth CD録音

    本体価格
    73万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ Slineパッケージ ブラックスタイリング 19インチアルミホイール マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ ETC バーチャルコクピット クルーズコントロール サイドアシスト スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    448万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 

    本体価格
    168万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ミストブラックMカラー2.0TFSIターボエンジン6速SトロニックパドルシフトBORAカーボンテールマフラーローダウンRAYS19アルミ電動RスポDRIVEセレクトバーチャルコックピットナビTVレザーシートカバーLED

    本体価格
    185万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 1オナ/バーチャルコックピット/禁煙/バックカメラ/マトリクスLED/パワーシート/クリアランスソナー/CD・DVD再生/フルセグ/ステアリングスイッチ/パドルシフト/アイドリングストップ

    本体価格
    333.7万円

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  • トヨタ カローラハードトップ 1400・デラックス 

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    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

関東
127
181.5万円
関西
57
250.1万円
東海
48
232.3万円
北海道
25
167.1万円
九州
23
207.8万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
21
233.4万円
中国
19
238.5万円
四国
7
127.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
239.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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TTとカローラハードトップのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   トヨタ  カローラハードトップ
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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