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TTとC40を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ボルボ  C40
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 278万円599.9万円
C40の相場表を見る
291 中古車掲載台数 57
  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 認定中古車/コンフォートパッケージ/マグネティックライド/マトリクスLED/ブラックハイグロススタイリングパッケージ/AudiSport20AW/キャリパーレッド/クルーズコントロール/プライバシーガラス/シートヒーター

    本体価格
    609.9万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/オートライト/LED/200台限定車/純正ナビ/バーチャルコックピットプラス/前席シートヒーター/ブラックデュフューザー付きリアエアロバンパー/パドルシフト/マトリクスLED/コーナーセンサー

    本体価格
    507.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC パワーシート クルコン 18インチAW 純正フロアマット LEDライト コーナーセンサー パドルシフト オートライト プッシュスタート

    本体価格
    205.4万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙車 18インチアルミ ブラックエンブレム Rカメラ コーナーセンサー Audiドライブセレクト バーチャルコクピット ETC クルコン コーナーセンサー前後  230馬力(カタログ値フルパワーモデル)

    本体価格
    212.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正MMIナビ フルセグTV BTオーディオ CD&SD バーチャルコックピット アウディパーキングシステム スマートキー パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    142万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 後期型 純正Bluetoothナビ TV Bカメラ ETC 前後ドラレコ レーダー探知機 黒半革シート

    本体価格
    124.6万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    171.5万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ Slineパッケージ ブラックスタイリング 19インチアルミホイール マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ ETC バーチャルコクピット クルーズコントロール サイドアシスト スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    448万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザーシート 純正18AW 専用エアロ

    本体価格
    79.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正HDDナビ BTオーディオ HIDヘッドライト

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    291万円

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    本体価格
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    本体価格
    299.9万円

関東
123
173.6万円
関西
53
255.3万円
東海
39
233.6万円
北海道
19
170.4万円
九州
21
194.5万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
11
190.2万円
中国
12
210.9万円
四国
4
112.2万円
地域別台数
関東
23
388.1万円
関西
12
389.9万円
東海
8
507.1万円
北海道
5
409万円
九州
4
381.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
1
318万円
四国
0
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TTとC40のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ボルボ  C40
469万円793万円 新車時価格 499万円759万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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