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ポロとTTを比較! - みんなの比較車種

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ポロとTTの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  TT
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 19.9万円779.9万円
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690 中古車掲載台数 301
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン BT対応ナビTV

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    34万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    82.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン DiscoverProナビ セーフティPKG ACC LED

    本体価格
    134.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ハルトデザイン クラシックポロ

    本体価格
    266.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン セーフティパッケージ ACC LED 純正ナビTV

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車・保証付・ACC・DiscoverPro

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビTV・CD・バックカメラ・ETC2.0

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 純正ナビ IQライト

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    238万円

関東
241
186万円
関西
111
149.5万円
東海
106
155.3万円
北海道
24
104.2万円
九州
63
148.8万円
東北
47
128.4万円
北陸・甲信越
52
137.4万円
中国
30
163.4万円
四国
16
108.6万円
地域別台数
関東
114
218.7万円
関西
44
245.5万円
東海
44
199.8万円
北海道
23
94.3万円
九州
19
192.9万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
20
255万円
中国
23
191.1万円
四国
4
126.7万円

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ポロとTTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  TT
209.8万円486.5万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
999~1984 排気量(cc) 1798~1984
95~207 最高出力(馬力) 180~245
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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