| メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | アウディ TTロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
169.9万円～918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
31.3万円～630万円
TTロードスターの相場表を見る |
| 65台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
CLAシューティングブレークとTTロードスターの比較トップへ
| メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | アウディ TTロードスター | |
|---|---|---|
| 695万円～1064万円 | 新車時価格 | 605万円～729万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4690×1855×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1360 他 |
| 1991 | 排気量(cc) | 1984 |
| 306～421 | 最高出力（馬力） | 230 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps／最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC＋」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。（2019.11） |
解説 |
3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている（2015.8） |
CLAシューティングブレークとTTロードスターの比較トップへ
CLAシューティングブレークとTTロードスターの比較トップへ
CLAシューティングブレークとTTロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CLAシューティングブレークとTTロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は65台、TTロードスターの中古車は42台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
